Опис

Що стосується моніторингу тиску паливного бака, манометр - це незамінний інструмент. Однак для забезпечення точних вимірювань важливо правильно встановити датчик. У цій статті ми обговоримо ключові міркування під час встановлення датчика тиску на паливний бак.

1. Розташування

Моказ слід встановити збоку від паливного бака, оскільки саме тут тиск найвищий. Встановлення датчика в будь -якому іншому місці може призвести до неточних читань та потенційно небезпечних ситуацій.

2. Максимальний робочий тиск

Перед встановленням датчика тиску важливо визначити максимальний робочий тиск паливного бака. Це диктуватиме діапазон манометра тиску, який слід вибрати. В ідеалі діапазон манометрів повинен бути трохи ширшим, ніж максимальний робочий тиск, щоб забезпечити точні показання.

3. Вибір датчиків тиску

Вибираючи датчик тиску, важливо вибрати той із діапазоном, який відповідає максимальному робочому тиску паливного бака. Датчик також повинен бути високоякісним і здатним протистояти суворим умовам всередині танка.

4. Використання прокладки

Щоб запобігти витоку в резервуарі, важливо використовувати прокладки при встановленні датчика тиску. Прокладки повинні бути виготовлені з матеріалу, сумісного з паливом і здатним протистояти тиску та зміні температури всередині резервуара.

На закінчення, встановлення датчика тиску на паливний бак потребує ретельного розгляду та уваги до деталей. Дотримуючись цих ключових міркувань, ви можете забезпечити точні показання тиску та мінімізувати ризик небезпечних ситуацій.

Діапазон індикаторів:	0 ~ 3, 000 psi
Номінальний діаметр випадків:	1-1/2" ; 2", 2- 1/2"; 3"; 4"; 6"
Матеріал справи:	Нержавіюча сталь
Windows:	Полікарбонат
Рух:	Латунь, нержавіюча сталь
З'єднання:	Нижнє з'єднання або центральне з’єднання чоловіків
Вхідна нитка:	1/2 "; 1/4"; 1/8 "; 3/8" BSP, BSPT, NPT або відповідно до вимог клієнтів.
Наповнене масло:	Гліцерин, силіконова олія
Ваги:	PSI, BAR, MPA, KG/CM3, HG SOTEL або DEAL MALES або відповідно до вимог клієнтів.